Gustavo Gugliota, uno de los docentes que acompaña el proyecto desde sus comienzos en 2015, brindó detalles sobre la preparación de los dos vehículos eléctricos que representarán a Balcarce en Junín. Explicó las diferencias entre ambas unidades, las pruebas realizadas y las expectativas para una competencia que reunirá a 155 autos.

La Escuela de Educación Secundaria Técnica N° 1 "Lucas Kraglievich" se prepara para afrontar una nueva participación en el Desafío ECO YPF, aunque esta vez con una particularidad que multiplica las expectativas: presentará dos vehículos eléctricos en la competencia nacional que se desarrollará del 6 al 8 de noviembre en Junín.

Detrás de este proyecto hay un equipo de docentes y estudiantes que trabaja durante buena parte del año para diseñar, construir y poner a punto los autos. Uno de los profesores que acompaña esta experiencia desde sus inicios es Gustavo Gugliotta, quien recordó que la primera participación de la institución se produjo en 2015.

"Una vez más, como desde aquella vez que largamos en 2015", señaló al referirse a la continuidad de una propuesta que fue creciendo con el paso de los años y que permite incorporar nuevos estudiantes a una experiencia de formación diferente.

Gugliotta explicó que el equipo docente se mantiene con algunos cambios y nuevas incorporaciones, mientras que los alumnos se renuevan naturalmente con cada promoción. En esta edición, los estudiantes de sexto y séptimo año tienen un papel central en el desarrollo de los vehículos.

DOS AUTOS CON

CARACTERÍSTICAS DIFERENTES

La posibilidad de competir con dos unidades surgió a partir de la decisión de construir un vehículo nuevo. Para ello, la escuela obtuvo una beca del Automóvil Club Argentino, que le permitió acceder a un segundo kit de componentes para el proyecto.

El docente aclaró que esos elementos deben ser devueltos una vez finalizada la competencia, mientras que el kit original permanece en la institución. De esta manera, la escuela pudo concretar la posibilidad de llevar ambos vehículos a Junín.

La presentación permitió observar diferencias importantes entre las dos unidades, principalmente en sus carrocerías y diseños exteriores. Sin embargo, Gugliotta explicó que las estructuras mantienen características técnicas similares. "Básicamente, la estructura, la indeformabilidad y todo eso es lo mismo", detalló.

También indicó que los componentes eléctricos son iguales para todos los participantes, de acuerdo con las especificaciones del certamen. La batería, el controlador, el motor, las ruedas y los neumáticos forman parte del equipamiento establecido por la organización.

La principal novedad está en la estética del vehículo más nuevo, cuya carrocería presenta un formato diferente al diseño que la escuela venía utilizando en ediciones anteriores. "Es un diseño distinto, que lo usan algunas escuelas", explicó, al señalar que la nueva silueta se asemeja más a la de un automóvil convencional.

PRUEBAS Y EXPECTATIVAS PARA LA CARRERA

Con los dos autos terminados, el equipo realizó ensayos en el kartódromo para evaluar su funcionamiento y comparar el rendimiento de ambas unidades. Consultado sobre cuál de los dos vehículos presenta mejores condiciones para la competencia, Gugliotta evitó inclinarse por uno en particular: "Están parejitos. Ayer estuvimos probando en el kartódromo y están parejitos".

El docente también explicó que la carrera tiene características particulares y representa un desafío importante para los equipos. La prueba principal exige recorrer la mayor distancia posible durante una hora y veinte minutos, en una pista con una gran cantidad de participantes.

En esta edición serán 155 los vehículos que buscarán completar la mayor cantidad de metros, una circunstancia que obliga a los pilotos a administrar el rendimiento y prestar especial atención a las maniobras de circulación y sobrepaso. "Entre que los pasás y todo, se complica", comentó sobre las dificultades que presenta una competencia de esas características.

UNA EXPERIENCIA QUE TRASCIENDE LOS RESULTADOS

Más allá de las expectativas deportivas, Gugliotta puso el acento en el valor educativo y humano que tiene el Desafío ECO para los estudiantes.

La participación con dos vehículos permitirá ampliar la cantidad de jóvenes involucrados y sumar experiencias en distintas áreas del proyecto. Para los alumnos de séptimo año, además, representa una de las últimas oportunidades de compartir una actividad de estas características antes de finalizar su recorrido por la escuela.

El docente definió esa experiencia como "un segundo viaje de egresados", especialmente para quienes cursan la orientación Automotores y encuentran en el desafío una posibilidad de aplicar los conocimientos adquiridos durante su formación.

Diez años después de aquella primera participación, la Escuela Técnica volverá a estar presente en una competencia que combina tecnología, aprendizaje, creatividad y trabajo colectivo.

Esta vez serán dos los autos que llevarán la representación de Balcarce a Junín, pero detrás de ambos habrá una misma historia: la de docentes y estudiantes que, año tras año, encuentran en este proyecto una oportunidad para aprender, compartir y ponerse a prueba.